Los paneles ‘clic clac’ de los aeropuertos

No sé si tendrá algo que ver que en los últimos años he chupado muchas horas de trenes y estaciones, pero el caso es que les tengo un especial cariño a los típicos cartelones de información mecánicos. Esos en que cada carácter es una ruleta de piezas de mitades de letras y números (el mismo mecanismo del fatídico reloj de Atrapado en el tiempo) que van recorriendo todo el alfabeto hasta dar con la letra deseada.

En realidad me gustan desde que era pequeño y pisé el aeropuerto de Barajas por primera vez. Hoy por hoy son una rareza en vías de extinción, la última vez que vi uno fue en el aeropuerto de Frankfurt y es muy probable que ya se lo hayan cargado. En estaciones de tren quedan más (en Chamartín creo recordar que conservaban uno), pero también tienen los días contados.

Fotografía de un panel típico de aeropuerto

huangjiahui.

Muchos podrían pensar que mi amor por este tipo de paneles es la típica pijada vintage de modernillo de la calle Fuencarral (como al que le gusta la lomografía o los relojes Casio metálicos horteras), pero no, la realidad es que creo firmemente que este tipo de paneles son mejores que los monitores que los han ido reemplazando. Más allá del encanto retro que puedan tener.

Está claro que los monitores tienen algunas ventajas, las más importantes puede que sean que son muy baratos de instalar y mantener (cada día más, de hecho) y configurables, de manera que la información se puede presentar de distinta forma con tan sólo cambiar el programa que hay detrás. Eso no se puede resolver con un sistema mecánico (y además seguro que se averiaban con mayor facilidad). Pero a cambio necesitan electricidad constantemente para funcionar, mientras que los mecánicos sólo consumen durante los cambios; como los rótulos del frontal de los autobuses modernos.

Delayed

Si estáis familiarizados con la obra de Donald Norman sabréis lo importante que es para los seres humanos que los objetos se comuniquen con nosotros de forma no intrusiva, entre otras mediante el sonido.

Está demostrado que las cosas que nos indican su estado mediante el sonido que producen de forma natural (como una tetera al hervir o el motor de un coche) nos resultan más agradables y prácticas que las que emplean un sonido artificial (como el pitido de un microondas cuando acaba la cocción). Y es fundamentalmente por esto por lo que creo que los paneles clásicos de los aeropuertos son muy superiores a los modernos (que no dan ningún feedback a los usuarios).

En un aeropuerto equipado con uno de los viejos paneles te bastaba con sentarte en el área de espera y ponerte a leer el periódico mientras esperabas tu vuelo. A cada rato el panel empezaba a sonar con su inconfundible ‘clic clac’, y con un golpe de vista (solían ser enormes, para poderse leer desde lejos y en cualquier ángulo) podíamos ver si nuestro vuelo era el que estaba siendo actualizado.

Con las pantallas eso no pasa, de entrada suelen ser mucho más pequeñas de lo que lo eran estos paneles (aunque es de esperar que eso se solucione con el tiempo). Pero, lo peor de todo, es que no dan ninguna información sonora cuando se están actualizando sus datos, de manera que tienes que estar mirando constantemente la pantalla a fin de ver cuando aparece la puerta de embarque de tu vuelo, lo cual es bastante estresante. Es el mismo efecto que cuando estás esperando en el cine a que junto al número de tu sala aparezca el deseado ‘PASEN’ en letras verdes.

Y lo peor de todo es que era algo que ya estaba resuelto correctamente. Pero así somos las personas, nos gusta modernizar las cosas aunque por el camino las jodamos. Como este blog, oiga.

25 comentarios, nada, la gente tiene mucho tiempo libre

y que tal si emulamos uno de esos tableros en las pantallas! y ademas le pones tu feedbaak sonoro, asi todos quedan contentos, los aeropuertos con sus pantallas modernas y Hugo con su “clic clac”

Pues no estoy seguro de que tipo de carteles tienen puestos en las salidas de la terminal 2 de barajas, lo que si tengo claro es que tardan bastante en actualizarse.
Aunque lo que mas me molesta son los vuelos con 5 códigos distintos que ocupan todas las pantallas, no acabo de ver la utilidad de poner tantos códigos si al final la compañía que opera el vuelo es solo una.

No había reparado yo en eso del sonido natural y el artificial… que cosas. Yo me compré en su día un despertador de este tipo, porque me gusta, mucho, de siempre (aunque mi recuerdo viene más por los típicos relojes de pared que había en oficinas y bancos…), pero el problema es que ese ‘clic clac’ cada minuto que pasa, por la noche… se hace complicado de aguantar :P

A mí también me encantan estos paneles, al igual que los relojes/despertadores de ese tipo.

Carlos, por ahí existe unos elementos gráficos para Swing (Java) que simulan esos paneles, hace tiempo que los vi.

Lo del sonido y los ruidos en las terminales de aeropuerto, al menos en el de Barajas es delicado. Ya no llaman por megafonía general a los pasajeros, lo hacen desde la misma puerta de embarque cuando falta alguien. Si estás a más de 10 metros no lo escuchas. Por otra parte han querido eliminar todos los ruidos, sonidos, avisos para ellos “innecesarios” porque el personal del aeropuerto tras 8 horas trabajando allí terminaría loco… si tu vuelo es de los de estar esperando varias horas también lo notas.. Aún así son tremendamente ruidosas las terminales. Los avisos generales de que está prohibido fumar en el aeropuerto, salvo en las zonas habilitadas para ello o que se tenga cuidado con las pertenencias para que no se te pierdan o roben llegan a molestar por repetitivas y altas en volumen. En la terminal 2 de Barajas queda un panel al estilo “clic-clac”, pero digital, así que no es desde luego lo mismo.
Hispar, por otra parte, no sé si tendrá que ver con lo que dices de los códigos, pero la mayoría de las veces los vuelos son compartidos. Por ejemplo pueden operarlos con sus aviones y tripulaciones Iberia, pero llevar pasajeros con billetes de LAN, BRITISH, AIR FRANCE, etc.. por ello tanto código.
Me encanta el ambiente aeroportuario, paso mucho tiempo en los aeropuertos y trato de buscar el puntito a cada uno, aunque si hablamos de retrasos me tiro de los pelos.

No pretendo parecer un troll, pero me ha hecho gracia que justifiques tus gustos y los de los demás sean pura pose (te he leído varias veces el comentario de los modernos de Fuencarral).

Carlos, seguramente eso quedaría muy kitsch pero muy poco práctico, piensa que la gracia del sonido de los paneles originales es que está provocado por el propio movimiento. Y además son tridimensionales (se nota el volumen cuando giran), con lo que la experiencia al tratar de ‘virtualizarlo’ probablemente empeoraría.

maka, claro, es que ahí la cosa es distinta, porque cambia (y hace ruido) cada minuto cuando tu lo que quieres es mirar la hora, sólo cuando la miras. Con respecto a estos paneles sólo tienen en común la tecnología, pero no el trasfondo de uso del sonido que, ojo, desconozco si en el caso de los aeropuertos era intencionado o fue un efecto lateral.

Akira Yokorama, sí, de hecho esa lógica de no dar avisos por megafonía a excepción del propio aviso que alerta de que no hay avisos no me parece una gran idea, sobre todo para gente con problemas de visión.

Alexliam, sobre gustos ya sabes lo que hay, cada cual tiene los suyos y su opinón sobre las de los demás. Y a mí, concretamente, como es una estética que me resulta bastante paleta (como a otra persona le pueden dar pena los anillazos de oro de los canis, o ridículas mis camisas hawaianas compradas en el chino) pues lo comento aquí de la forma más natural que sé. Y tranqui, no pasas por troll.

Yo prefiero los antiguos, pero sí es pura pose vintage, igual que llevo reloj de bolsillo. Son cosas con encanto.

Pero hay que decir que el clac-clac de los paneles mecánicos era algo excesivo (a mí siempre me asustaba).

Hombre, la verdad es que tienen su gracia, pero veo lógico que se modernicen. Aunque sigan siendo tan útiles como el primer día, un aeropuerto no puede tener pintas de tener cosas de más de diez años, da sensación de antiguo y por tanto inseguridad. Es una cuestión de imagen, simplemente.

Como dice Alexliam, creo que justificar lo de que no te gusten porque sea vintage es una tontería, cada uno tiene sus gustos y ya está. Lo importante es saber que son tus gustos y no los haces para adaptarte a la sociedad o a un sector de la misma… Pero vamos, que a ti te gustan esos paneles por el sonidito y a mi me gustan los relojes de aguja por mi visión espacial del tiempo, excusas tenemos todos xD

Akira Yokorama, si los clic-clac enferman a los trabajadores del aeropuerto, ve preparando la llamada a la ONU porque en los grandes almacenes en navidad se cometen torturas del más alto nivel.

Ellohir, teniendo en cuenta la edad de los aviones no le veo el problema a que algo parezca viejo. Además se podrían hacer nuevos paneles pero manteniendo el mismo principio, como las cabeceras de los autobuses que comento, que se fabrican a día de hoy y funcionan perfectamente.

Y en ningún momento he justificado que algo no me guste por ser vintage, sólo he dicho que me hace gracia la gente a la que parece que le venden el pack completo, que entran por un lado de la calle (Fuencarral es sólo un ejemplo) como gente normal y salen por el otro con todos los accesorios como un clon más (cuando, paradójicamente, lo que pretenden es conseguir un look alternativo). Pero vamos, como le decía a Alexliam, que cada uno tiene sus gustos y sus opiniones sobre los gustos de los demás. No es nada malo, y vamos, que tire la primera piedra el que nunca se haya reído de un turista con calcetines blancos, chanclas y riñonera.

En el caso de los paneles estos no tiene nada que ver porque no es algo que vaya a llevar puesto, o vaya a tener en mi casa, es decir, no es algo que forma parte de mi imagen o con lo que intenten definirme ante los demás, como si pasa con el look de cada uno.

Y, lógicamente, ninguno estamos libres de la influencia de la moda porque al fin y al cabo (a no ser que seas sastre) uno compra de entre lo que le ofrecen, sea alta costura o sea el Primark. Bueno, entre lo que nos ofrecen y lo que nos impone indirectamente la sociedad o los círculos en los que cada uno se mueve (como puede ser tener que ir en traje a trabajar en una oficina o el típico look estrafalario de la gente dedicada a la imagen y que tienen que destacar, a su manera).

Ya digo, no le deis más importancia, que no la tiene. Es sólo cuestión de gustos.

Al final las cosas cambian no a ser más útiles sino más baratas (aunque esos paneles no podían salir muy caros ¿no?)

Nimbusaeta, buena pregunta. Imagino que sí debían ser caros, son cosas que se hacen a medida, y eso se paga. Pero al fin y al cabo todo en un proyecto como un aeropuerto está hecho a medida, así que imagino que es un gasto despreciable con respecto a lo que tiene que costar un finger motorizado, cualquiera de las lanzaderas de maletas del sistema de equipajes o el sistema de luces de las pistas. Son proyectos ultra caros.

Invoco a Aloisius que entiende de estos temas, igual el si que sabe por cuanto sale una cosa de estas.

En París, en la estación de tren de Montparnasse, están esos paneles funcionando, al menos hasta este verano estaban.
Nunca me había fijado en el sonido y en lo que tardaban en cambiar hasta eso momento y es bastante interesante.

fuera de gustos, el hecho de que en los paneles informativos de los aeropuertos, no hagan ninguna señal cuando un vuelo cambia de puerta, se adelanta o atrasa el embarque… es una putada, he visto a muchos sudar la camiseta por estos motivos y el “pues haber estado atento” no me parece suficiente medida.

Invocado por Alexliam vengo, a decir que no tengo ni puta idea de lo que costará esto, pero:

1) Las teles son más baratas, con mucho, casi seguro, diría que menos de la mitad de precio (como mucho).

2) Ambas cosas son casi casi despreciables en un proyecto normal de aeropuerto, una terminal normaleja para un aeropuerto normal, de digamos, 3 millones de pasajeros anuales, sale como por 300 millones de euros, con lo que gastarse 500.000 o 1.000.000 en el panel es casi casi lo de menos.

3) Aun gastando esa pasta, ahorrar siempre gusta, porque así te lo puedes gastar en otra cosa, con lo que si sale más barato poner teles, y conlleva menos mantenimiento, TODO el mundo va a poner teles.

4) El equipamiento en general no tiene una vida util demasiado larga, 15 años como media, y supongo que estos cacharros dan más guerra según pasa más tiempo, con lo que irán desapareciendo, con total seguridad.

5) La pela es la pela, y si quieres oir click clack, cómprate unos legos.

Al ser de una isla esos paneles me llevan a mi infancia, como han apuntado antes los códigos de vuelo compartidos los hacen poco usables hoy en día. Generalmente si tu vuelo sale en dos horas hay mogollón de códigos anteriores y necesitas varias pantallas para encontrar el tuyo.

Si te pasas por la terminal 5 de Heathrow podrás ver una bella escultura que homenajea a esos viejos paneles.

Genis Vell, es el tema, hay un supuesto avance pero el servicio acaba siendo peor.

Aloisius, son los mismos argumentos que ya había comentado. Pero una cosa no quita la otra, lo único es eso, que por desgracia nunca volverán los paneles ‘de toda la vida’.

shevek, me encanta la escultura que has enlazado, qué cosa más chula.

Me ha gustado leer el dato de la distinta reacción ante sonidos naturales y artificiales. Haciendo un rápido cálculo, llevas razón :-S Nada como un reloj de campana como despertador.

Teniente Pardo
24/09/2010 a las 22:17

Pues que quieres que te diga, a mi me enamora el aire retro que tienen esos paneles. Incluso me gusta que se haya adaptado esa estética para el reloj de pantalla de, por ejemplo, los teléfonos androis de HTC.

elmundoalreves
25/09/2010 a las 23:48

Una pantalla es infinitamente mas barata que un panel de estos. Estos no los he trabajado pero hace tiempo trabajé unos mas simplones y era mucho mas caro.
además las pantallas bajan dia tra dia.

Es verdad que es mas legible los paneles que las pantallas, pero ¿y la tinta elecrónica? ya hay paneles de estos (como ejemplo se ven a pequeña escala en algunos ascensores) la legibilidad es perfecta.

lo de los clic hay estudios para todos los gustos pero la mayoría va en favor de eliminar ruidos. Cuantas veces defendí (hace mas de 10 o 15 años) que los teclados mecánicos que hacian clic ayudaban a escribir mas deprisa porque eras inconscientemente consciente de cuando habias pulsado una tecla, el tiempo y la mejora en teclados ha demostrado que si el teclado es bueno es innecesario.

Yo tenía un reloj de campana, me encantaba, pero no aguantaba el segundero ni el minutero moverse,de hecho no soporto dormir en una casa con reloj de péndulo (como la de mis padres, cuantas veces le paraba el reloj para poder dormir/estudiar)

Cuando estamos esperando algo, el ruido que produce nos es muy util, pero estamos rodeados de cosas que siendo utilies para alguien, no tienen nada que ver con nosotros, por lo que debemos eliminar ruidos.

Este blog era bueno y ahora es mejor, .. no te quejes! :)

A mí también me gustaban los paneles informativos, pero lo mio es mas pijerio vintage seguro.. porque no me había dado cuenta nunca de la utilidad del ruidito tal como cuentas tú.

:)

no había pensado en la importancia que damos al sonido de los objetos…

yo echo de menos el sonido de la máquina de escribir.

Buenas!
¿Alguien puede decirme con seguridad, cuándo cambiaron del sistema antiguo a las pantallas, o dónde podría encontrar esta información? Gracias :)

Los “click-clacking displays” en realidad se denominan “split-flap displays” y fueron patentados el 17/03/1970. En los aeropuertos los FIDS (Flight Information Display System) no distinguen entre los mecánicos y los digitales; pueden referirse a ambos.

Al parecer todavían no han desaparecido del todo, al menos hasta finales de julio del año pasado, en el Hauptbahnhof (estación central) de Winterthur, todavía había una en funcionamiento (https://goo.gl/hjgZ7A).

Un simulador sin sonido pero parametrizable: http://flipper.pageforest.com/

Y lo mejor para el final, Amtrak tiene una estupenda simulación de sus trenes CON sonido (http://dixielandsoftware.net/Amtrak/solari/), por ejemplo de la estación de Nueva York (http://dixielandsoftware.net/Amtrak/solari/stations.php?data=NYP&tz=ET)

Comenta lo que quieras, si no me gusta lo borro y listo